– NTP setter rammene for transportpolitikken de kommende 12 årene. Staten bruker rundt 100 milliarder kroner i året på samferdsel og infrastruktur. Det er enorme summer. Her er det viktig at satsingene forbedrer, og ikke svekker, sykkelens konkurransekraft, sier fagsjef i Syklistenes Landsforening, Emil Rensvala.

– Jeg vil sørge for at våre saker blir hørt i de viktige samfunnsdebattene. Å endre politiske prioriteringer er ikke så vanskelig når vi har gode saker, har jeg erfart mange ganger. Ifølge den ferske generalsekretæren kan ikke sykkelen alene forandre verden. Den har likevel en sterk og positiv innvirkning på sentrale områder som folkehelse, transport og miljø.

Vi må ta alle grep i bruk for betre sikkerheita
Ulukkesutviklinga hjå gåande og syklande har lege relativt stabilt dei siste 20 åra, medan ulukkestala har gått ned for bilførarar (sjå figur 1). Risikoen per sykla km har heller ikkje gått ned dei siste par åra, men heller opp