I arbeidet med nytt partiprogram oppfordrer vi partiene til å prioritere sykling som en sentral del av kommunens/fylkeskommunens mobilitetspolitikk.
Økt sykling er et av de mest kostnadseffektive tiltakene (fylkes)kommunen kan satse på. Det gir samtidig gevinster for:
- Økt sykling gir bedre folkehelse
- Reduserer klimagassutslipp og lokal forurensning
- Gir mer attraktive byer og tettsteder
- Er et av de mest kostnadseffektive tiltakene kommunen kan gjøre
- Kommunal sykkelplan
- Kommunen skal vedta en forpliktende sykkelplan med mål om økt sykkelandel
- Sykkel skal være et trygt og attraktivt førstevalg for daglige reiser
- Sykkel skal integreres i all areal- og transportplanlegging
- Tryggere trafikk – 30 km/t og skoleveier
- Innføre 30 km/t i tettbygde områder
- Sikre trygge skoleveier i hele kommunen
- Jobbe for utprøving av 20 km/t og bilfrie soner rundt skoler
- Enklere og mer effektiv sykling
- Prioritere sykkel i byrommet gjennom omfordeling av gateareal
- Sikre god fremkommelighet og prioritet for syklister i trafikken
- Gjøre det enkelt å sykle fra dør til dør
- Legge til rette for sykkelvennlige arbeidsplasser
Gjennomføring
- Følge opp sykkelplan med årlig rapportering
- Prioritere ferdigstillelse av sammenhengende sykkelnett
- Samarbeide med fylke og stat om helhetlige løsninger
Sykling er et enkelt tiltak som gir store samfunnsgevinster for kommunen. Samtidig er det avgjørende at ambisjonene følges opp med konkrete og forpliktende vedtak.