Bærekraft og redusert sykefravær er motivasjonen til sjefen for Coop Norges Trondsheims-lager for å skape en arbeidsplass der ansatte skal velge aktiv transport til og fra jobb. Hovedverneombudet tror på positive ringvirkninger og heier ham fram.
I den hollandske by Houten er der ingen vej til biler. Det betyder, at børnene selv kan cykle og gå hjem fra børnehaveklassen, helt uden frygt for trafik, skriver arkitekt Lasse Schelde i dette debatindlæg.
Drømmer du om å legge ut på sykkelferie, men er redd for at du mangler kondisjonen og erfaringen? Da kan en elsykkel gi deg den lille drahjelpen du trenger.
Forslag til første trinn av utbygging på Madla-Revheim er på bordet med svake ambisjoner for ti-minutters-byen og uten de sterke grepene for å realisere det.
Et eksperiment med 600 syklister viser hvordan et lotteri kan bidra til å dempe bompengemotstanden, skriver Aslak Fyhri og Alice Ciccone.
12 prosent av ansatte ved NTNU Dragvoll bruker elsykkel til jobben. Ved NTNU i Ålesund er andelen bare 1 prosent.
SLF har vært med på å utvikle ideen til Allemannsrettens hus, et nasjonalt besøks- og kompetansesenter for blant annet aktiv transport, som sykling. Tanken er å involvere alle de 17 organisasjonene som er medlem i paraplyorganisasjonen Norsk Friluftsliv.
Byrådet vil innen utgangen av 2023 ha sørget for at 64 prosent av de bosatte i Oslo vil være innen 200 meter fra et sammenhengende sykkelveinett.
Sommeren og høsten 2019 har vi jobbet med tilbakemelding på flere planforslag, blant annet Bussveien, E-39, fv 44 Skjæveland og mange mindre planer. Les oppsummering av de forskjellige planene og våre høringssvar her.
Ivar Grøneng ble først frifunnet, så dømt for å ha unødig forstyrret trafikken. Nå anker han saken til Høyesterett. Syklistenes Landsforening støtter avgjørelsen, og vil fortsette å bistå Grøneng faglig, og nå også være med som partshjelp.
