LEDER: Det er på høy tid med styrket innsats mot sykkeltyveri og mer tilrettelegging for å sikre sykler. Utviklingen ruller i feil retning.
Hva er løsningene? Forsker Hampus Karlsson ved avdeling for mobilitet og samfunnsøkonomi ved Sintef Community svarer.
Hvordan brukes veitrafikklovens straffebestemmelser overfor syklister? Ragnar Eldøy finner lite materiale om temaet og skal ta et dypdykk i dommer og statistikk, og ønsker også kontakt med syklister som er blitt straffet – ved å ha blitt dømt eller bøtelagt.
Gjennom den digitale læringsportalen Sykkeldyktig kan norske skolebarn fra høsten få opplæring i bruk av elsparkesykkel.
Hvor trygg er turen? Hvordan er underlaget? Og hvordan er landskapet langs ruta? Syklistenes Landsforening har utviklet et eget 5-stjernerssystem som gir deg et godt grunnlag for både å planlegge turer og navigere underveis.
Siden 2011 har frivillige på Sykkelkjøkkenet Oslo lært folk hvordan de kan ta vare på syklene sine. For de frivillige er det en fin avkobling fra kontorjobben som de har til vanlig.
Elektriske varesykler brukes nå daglig ved Slottet. – Vi prøver å gå foran med et godt eksempel, sier teamkoordinator i Slottsparken.
Et eget 5-stjernerssystem for turruter gir syklistene et helt nytt grunnlag for å planlegge turer og navigere underveis. En av rutene er Villmarksrute, på 352 kilometer mellom Trysil og Halden.
I det stille har regjeringen nettopp laget ny trafikkforskrift. Der har de innført en fartsgrense på knappe seks km/t for syklister som passerer gående på gangveier og fortau.
– Vær så god! smiler Sveinung Rotevatn og leverer pakken til Paahjuls daglig leder. På verdens sykkeldag fikk klimaministeren prøve seg som sjåfør på lastesykkel, som gir store muligheter for klimanøytral varelevering i både norske og europeiske byer.
